สนับมือของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับระบบแชสซีรถยนต์สมัยใหม่ โดยทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในการเชื่อมต่อก้านบังคับเลี้ยว แขนควบคุม และชุดประกอบดุมล้อ การใช้เหล็กหลอมที่มีความแข็งแรงสูงหรือกระบวนการตีโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบา เรารับประกันความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาพถนนที่ซับซ้อน
ข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่สำคัญ:
รูปทรงการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ: ยึดถือพิกัดปลายคันชักที่ออกแบบโดย OE อย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่ารูปทรงการบังคับเลี้ยวของ Ackermann มีความแม่นยำ ช่วยเพิ่มความไวในการบังคับเลี้ยวอย่างมีนัยสำคัญ และลดการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ
การกระจายน้ำหนัก: ด้วยการออกแบบโครงสร้างที่ปรับให้เหมาะสมโดยการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) ข้อนิ้วของเราทนทานต่อแรงบิดในการเบรกมหาศาลและน้ำหนักยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการเสียรูปของโครงสร้างภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักสูง
การควบคุมความคลาดเคลื่อนขั้นสูงสุด: รูยึดแบริ่งและรูยึดคาลิปเปอร์เบรกได้รับการประมวลผลผ่านเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC ที่มีความแม่นยำสูงพร้อมการควบคุมระดับความคลาดเคลื่อนในระดับไมครอน เพื่อให้มั่นใจว่ามีการติดตั้ง "ช่องว่างเป็นศูนย์" ระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ของแชสซี
การลดน้ำหนักด้วยโครงสร้าง: เรานำเสนอตัวเลือกอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยลดมวลที่สปริงออกได้อย่างมาก โดยไม่สูญเสียความแข็งแกร่ง เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของ NVH ของยานพาหนะ และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
2026-09-11
2026-09-04
2026-08-28