ส่วนรองรับเพลาล้อหลัง

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่สำคัญ:

การรองรับที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ: การออกแบบโครงสร้างที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดของเรา ซึ่งผ่านการตรวจสอบผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) ที่เข้มงวด จะรักษาพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของล้อหลังที่ล็อคไว้ในระหว่างการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงหรือในสภาวะการรับภาระหนัก ป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอและการเบี่ยงเบนของการจัดตำแหน่งที่เกิดจากการเสียรูปของโครงสร้าง

อินเทอร์เฟซการติดตั้งที่แม่นยำ: ประมวลผลผ่านเครื่องแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ CNC ที่มีความแม่นยำสูงในการตั้งค่าครั้งเดียว เรารับประกันความทนทานระดับไมครอนที่พอดีกับบูชอาร์มควบคุม ที่ยึดโช้คอัพ และระบบเบรก

การกระจายน้ำหนักที่เหนือกว่า: โครงเสริมโครงสร้างที่ออกแบบมาเป็นพิเศษจะกระจายแรงกระแทกตามยาวและแนวรัศมีจากถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความแข็งแรงเมื่อยล้าของระบบกันสะเทือน และปรับปรุงความเสถียรในการติดตามยานพาหนะโดยรวม

การนำไปใช้งานในวงกว้าง: การสนับสนุนของเราครอบคลุมรถยนต์โดยสารทั่วไป, SUV และรถกระบะทั่วโลก โดยเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบกันสะเทือนแบบอิสระและไม่อิสระต่างๆ รวมถึงการตั้งค่ามัลติลิงค์และทอร์ชั่นบีม